а Черноморском побережье Краснодарского края въезд в центры курортных городов на автомобилях уже этим летом может быть запрещен. Такой законопроект разработал департамент по чрезвычайным ситуациям и государственному экологическому контролю администрации края. 
«В этом году новое правило коснется только центральной части городов – курортов», - уточнил сегодня руководитель департамента Александр Трембицкий. 
По его словам, практика ограничения въезда автотранспорта в центральную часть курортов давно применяется в Европе. Сейчас такая необходимость назрела в черноморских городах России. По данным департамента, выброс вредных веществ в атмосферу от машин на территории Краснодарского края превышает 600 тысяч тонн в год. В департаменте отметили, что, например, в начале августа прошлого года ежедневный автотранспортный поток на дорогах к Черному морю впервые за последние 25 лет достигал 50 и более тысяч машин. ИТАР-ТАСС

19 апреля 2009 года исполнилось 39 лет с того момента, как с главного конвейера Волжского автозавода сошли первые автомобили ВАЗ-2101. 

Первая модель АвтоВАЗа была создана на платформе «Фиат-124» - «Автомобиля года – 1966». Перед тем, как начать в Тольятти выпуск лицензионной модели, итальянские и российские конструкторы и технологи провели серьезную работу по адаптации иномарки к отечественным условиям эксплуатации. Был усилен кузов, который в итальянском исполнении на неровных дорогах быстро терял свою прочность. Задние дисковые тормоза, которые в тяжелых условиях эксплуатации выдерживали только 2-3 тысячи километров, уступили место более надежным барабанным тормозным механизмам. Салон получил возможность трансформации в спальный вариант. Была полностью переработана задняя подвеска. Кроме того, «Фиат-124» оснащался нижнеклапанным двигателем, конструкция которого исключала возможность модернизации. По настоянию российской стороны этот ... Читать дальше »

На аукционе в Париже продан раритетный Bugatti 1937 года выпуска. Машина, изначально принадлежавшая первому президенту Британского клуба автогонщиков, ушла с молотка за 3,4 млн евро.

Аукционный дом Bonhams представил лот номер 17403 как «автомобильную икону», подчеркнув, что двигатель машины не заводили уже полвека. Все это время двухместный спортивный Bugatti серии 57S Atalante пылился в гараже последнего владельца, доктора Харолда Карра. Бывший армейский хирург из Ньюкасла последний раз прокатился на спорткаре в 1960 году и с тех пор не трогал авто до самой своей смерти в 2007-м. 

Пробег автомобиля удивительно мал - 42 тыс. км. Всего Bugatti серии 57S было собрано 17 экземпляров, и они - мечта любого автоколлекционера. Кстати, помимо эксклюзивного болида врача, родственники обнаружили в гараже классические Aston Martin и Jaguar X-type.

В минувшем году в России было продано порядка 4,75 легковых поддержанных автомобилей. То есть, в количественном выражении вторичный рынок по итогам 2008 года оказался в 1,7 раза больше, чем первичный (2,8 миллиона штук). Такие данные сегодня приводит агентство «АВТОСТАТ». 

Число регистраций подержанных машин в ряде регионов России, особенно удаленных от центра в 3-5 раз превышает число регистраций новых автомобилей. В тоже время в столице и ряде крупных городов, число регистраций новых и подержанных автомобилей примерно одинаково. 

По мнению аналитиков, из-за экономического кризиса соотношение первичного и вторичного рынков в России переместится в пользу последнего. Возможно, что уже в ближайшее время на один проданный новый автомобиль будет приходиться 2-3 подержанных. Причиной этого является как снижение спроса на первичном рынке, так и огромный автопарк подержанных иномарок в России (около 12 миллионов штук), часть которого будет активно перепродаваться на вторичном ры ... Читать дальше »

Министерство финансов РФ предлагает изменить Налоговый кодекс, разрешив региональным властям с 2010 года привязывать размер транспортного налога к экологическому классу автомобилей, а также позволив регионам увеличить верхнюю ставку налога в два раза. Об этом сообщил руководитель департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин. 

Сегодня на федеральном уровне устанавливаются только минимальные ставки транспортного налога, зависящие от мощности двигателей автомобилей, а регионы могут самостоятельно увеличивать или уменьшать его в пять раз от базовой величины. В некоторых регионах России уже установлены максимальные ставки налога на все классы машин, тогда как в других, например в Москве, максимальную ставку оплачивают только владельцы дорогих и мощных автомобилей.

Эксперты считают, что если инициатива Минфина будет одобрена, то повышение транспортного налога затронет в первую очередь владельцев подержанных автомобилей, так как их машины не удовлетво ... Читать дальше »